极点竞速地平线5车轮调校参数影响说明 地平线 极限竞速
摘要:极限竞速地平线5中赛车调校需要修改车辆的各个部位配件或者数据,其中车轮部分的调校会影响赛车什么性能呢?今天小编为大家带来了极限竞速地平线5车轮调校参数影,极点竞速地平线5车轮调校参数影响说明 地平线 极限竞速
极点竞速地平线5中赛车调校需要修改车辆的各个部位配件或者数据,其中车轮部分的调校会影响赛车啥子性能呢?今天小编为大家带来了极点竞速地平线5车轮调校参数影响说明,希望对大家有所帮助。
这里先讲一下车轮调校,先从四轮定位开始说。
首先是外倾角,负的外倾角能加强车的转给性能,转弯时加大轮胎和地面接触面积,增加抓地力。
原理很简单由于转弯导致车身重心偏移,外侧车轮外倾角会增大,而负外倾角就可以抵消这部分,使得外侧车轮在转给时尽也许保证抓地力。
接着是前束角,负的前束角能使得前轮呈现给外的八字,相反正前束角则是内八字。内八字导致转给不足,外八字导致转给过度。原理也很简单,外八字转给时能增大外轮和内轮的角度差值。
接着是后倾角,这个是指的杆和垂直于地面的角度,主要配合侧给力提供转给回正
最后是胎压,低胎压能增大轮胎和地面接触面积,能增加暖胎速度,增大滚阻,减弱高速性能。高胎压相反
接着是数值方面,不提议无脑拉大,尤其是前束角这种一点变化就会影响很大。通常都是改前胎前束角,后胎改的话也是小于前胎改动。外倾角则可以变动大一点,然而也不提议太大,同理前轮数值变动>后轮。