《极点竞速：地平线5》中歌莉娅赛事跑道围绕了整个地图。很多玩家都想了解在这个玩法下玛莎拉蒂MC 12的X及调校。接下来就给各位带来极点竞速地平线5玛莎拉蒂MC12 X级环岛调校概括。

　　其实我觉得用久了Sesto FE后，习性了它的那种转给过度的转给方法对于新人锻炼技术来说不是一件好事。就对我而言，在用多了Sesto FE之后，用其它车都显得转给特别笨拙，昨天刚刚看了一眼车库发现了这MC12似乎数据还不错。而且这车的侧给G力也达到了惊人的1.85，几乎是和599XXE壹个水平的。似乎它的弯道极点也很高，然而在我调校的时候，无论怎样在高速弯都会觉得有点力不从心。

　　先不说别的，就算在告知玩略带转给不足的情况下，我第一次用MC12做环岛的成绩在10：11(看最佳单圈成绩，那个成绩是过了起点线才计时)，之前关注了鸽子对比我俩的技术差距应该在30s左右，因此如果优化各种走线和过弯诀窍，而且以鸽子的技术做基准，我觉得这个车的极点应该在9：40左右，甚至能9：30几。

　　大家也可以去试着去调校，把车的性能发挥到极点。

　　第一次用MC12的环岛成绩

数据面板

　　自定义零部件

原厂引擎

四驱

进气

后轮距

前轮距

后胎胎宽

前胎胎宽

赛用7速变速箱

传动

差速器

原厂弹簧

车重减轻

赛版排气

赛版凸轮轴

赛版气缸

赛版双涡轮

赛版中间冷却器

　　调校数据

胎压

传动比(这里也用了删档操作)

轮胎定位

防倾杆

弹簧

阻尼

空力

刹车

差速器

　　这个差速器配置可以按自己的喜好去调节，按照自己习性的转给灵敏度去调节。